Methoden zur Bewertung der Leichtbaustrukturen bezüglich Schwingungs- und Geräuschverhalten

Es sind zusätzliche Simulationsmethoden zu erarbeiten, die das Schwingungsverhalten der zu untersuchenden Leichtbaukomponenten und -strukturen einzeln und im Gesamtsystem des Fahrzeugs wiedergeben. Dazu gehören die Erfassung und Berücksichtigung der mehrachsigen statischen und zyklischen Belastung von Bauteilen, die Abbildung von Fügestellen, Methoden zur Reduzierung der Komplexität von bauteilbezogenen Modellmodulen und das Zusammenführen von Einzelbauteilen zu einem praktikablen Modell des Gesamtverbunds unter Berücksichtigung der Dämpfung. Weiterhin soll untersucht werden, wie die Übertragung der in das Fahrzeug eingeleiteten und die im Fahrzeug angeregten Schwingungen und Geräusche durch die Verwendung der Leichtbauteile bzw. -strukturen beeinflusst werden. Dabei sollen die Auswirkungen von Serienschwankungen bei der Bauteilherstellung berücksichtigt werden. Die experimentelle Validierung erfolgt u.a. an den im Rahmen des Leitthemas entwickelten Leichtbauteilen und wird zu deren Optimierung genutzt.