Leitthema "Leistungsfähige Hybridstrukturen"

Um der Mobilitätsnachfrage auch künftig auf hohem Niveau begegnen zu können, muss der Ausnutzungsgrad von Fahrzeugsstrukturen weiter erhöht werden. Die Kontrolle des Treibhauseffektes und schwindende Ölressourcen erfordern neben dem sparsamen Einsatz von Rohstoffen die Einführung hybrider oder rein regenerativer Antriebssysteme. Dies sind Entwicklungsziele, die unmittelbar auf Technologieentwicklungen für den Fahrzeugleichtbau aufsetzen.

Durch den Einsatz leichterer Strukturen und erhöhter Funktionsintegration einzelner Bauteile und Bauteilgruppen lassen sich Gewichteinsparungen erzielen und somit der Energieverbrauch verringern bzw. die Leistungsausbeute verbessern. Gewichtsvorteile können dann alternativ für Sicherheitssysteme oder zur Steigerung des Komforts genutzt werden. Attribute, die nicht zuletzt die Produktattraktivität steigern und Anreize für Kunden bzw. Nutzer darstellen. Neue Leichtbautechnologien sind daher gleichbedeutend mit Produktinnovation und sind nicht zuletzt dadurch zu einem zentralen Thema des Automobilbaus avanciert.